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“这一年,还不错”|目前的最大数,大家已经拿下
来源:中国船舶     日期:2019-12-20    字体:【大】【中】【小】

时间好像总是很着急
2019就要过去
轻轻问一句
这一年,你怎么样?
很高兴跟你分享
这一年,我的小伙伴说“还不错”
……

  ——回望过去,展望未来,已是2019年底,“中国船舶”微信公众号特推出“这一年,还不错”系列报道。希翼,这些时刻、这些片段,你也觉得“还不错”。


沪东中华说:“这一年,还不错,大家登上了集装箱船研发建造的塔尖。”

沪东中华

  作为我国全系列集装箱船设计建造的领跑者,截至2019年底,金狮贵宾会所属沪东中华造船(集团)有限企业已交付8000箱以上的大型集装箱船50多艘,研制开发了4250~25000TEU系列集装箱船型,填补了国内在超大型集装箱船领域的空白。

这一年,大家实现了全球最大集装箱船的设计建造。

沪东中华

  2019年,沪东中华针对长荣集团23000箱集装箱船的激烈市场竞争,快速响应市场需求,推出“沪东玲珑型”小球鼻艏船型,该型船上有多个国内首例,辅以大直径螺旋桨和高效节能导管、混合式脱硫洗涤塔等一系列节能环保装置,使该型船综合能耗、环保性能、快速性均达到世界一流水平,实现全球最大集装箱船的“沪东中华设计”,并实现2艘23000箱船的承接。长荣项目的成功落地,再一次证明沪东中华是我国建造全系列集装箱船的翘楚。

这一年,大家攻克了全球最大箱船设计难关。

沪东中华

2019年12月,第20届中国国际海事会展上,全球最大的25000箱 LNG动力集装箱船设计方案横空出世。这款箱船全长432.5米,船宽63.6米,型深33.7米,配备12个货舱,最大堆箱数达25600TEU。其最大亮点是使用沪东中华自主研发的B型LNG燃料舱,舱容达20000立方米。该型箱船获得了由DNV-GL船级社颁发的AIP证书,凸显了沪东中华的创新实力,并将世界超大型集装箱船的发展推上了一个新的高度。
  2019沪东中华登上集装箱船研发建造的塔尖,未来还将继续向上向前。